LSAT 真题学生题目答疑：一日一题-行业资讯-海望老师

场景】

（人物一）航司应该赔偿。（1）因超售，我被拒绝已预定的航班座位；（2）因被迫乘坐2小时后的下一班航班，我错过重要的商务会议；（3）原预定的航班也因为天气取消。

（人物二）在道义上，航司没义务赔偿。（1）即使没有拒绝，也会错过商务会议。

【问题】下面哪项规则让人物二的解释变得合理，即航司有道德义务支付赔偿金，

【选项】

（A）“如果乘客被迫乘坐后续的航班的唯一原因是航司超售航班座位”；

将选项的一半加上，补全推理。即“如果乘客被迫乘坐后续的航班的唯一原因是航司超售航班座位，航司有道德义务支付赔偿金”。那放到场景中，除了超售还有其他原因，是否赔偿就不知道了。

（B）“只有在乘客被迫改乘比原定航班更晚的航班，且原因不是原航班因恶劣天气取消的情况下才适用”；

有竞争力的错误选项。将选项的一半加上，补全推理，即“航司有道德义务支付赔偿金 ------->只有在乘客被迫改乘比原定航班更晚的航班，且原因不是原航班因恶劣天气取消的情况下才适用”。场景的情况是“因超售被迫改乘更晚的航班”符合必要条件，这就无法判断是否要承担道德义务支付赔偿金了。

（C）“如果航司不会超定原航班，乘客就不会被迫乘坐晚班飞机”；

正确选项。将选项的一半加上，补全推理，即“航司有道德义务支付赔偿金 -------> 如果航司不会超定原航班，乘客就不会被迫乘坐晚班飞机”必要条件换句话说就是，超售为被迫乘坐晚班飞机的唯一理由。那必要条件取否，则是“除了超售还有被迫乘坐晚班飞机的理由，航司就没有道德义务支付赔偿金”。此时场景中的信息可知，还有天气原因，就让人物二的说法有根据了。

（D）“即使乘客被迫乘坐晚班飞机的唯一原因是原航班因为天气原因被取消”；

将选项的一半加上，补全推理。即“航司有道德义务支付赔偿金，即使乘客被迫乘坐晚班飞机的唯一原因是原航班因为天气原因被取消”。该说法不适用于场景，因为尝试天气原因不是唯一原因。其他情况是否承担责任该选项没有提。

（E）“即使航空公司没有超售原定航班，乘客仍然会被迫乘坐较晚的航班”；

将选项的一半加上，补全推理。即“航司有道德义务支付赔偿金，即使航空公司没有超售原定航班，乘客仍然会被迫乘坐较晚的航班”该说法放到场景中，就应该承担赔偿责任了。